La nueva generación del sedán mediano de Mazda presenta un par de novedades interesantes en el marco del Salón de Los Ángeles 2012. La noticia es que no se ofrecerá un V6 en este nuevo modelo, en su lugar equipa un nuevo 2.5 litros SKYACTIV de 184 hp y 185 lb-pie de torque o un 2.2 diesel, replicando la estrategia de fabricantes europeos como Volkswagen o Audi que llevan ya un par de años empujando las motorizaciones de gasóleo en nuestro vecino país del norte.
Adicionalmente, el nuevo Mazda6 2014 equipa una tecnología de prevención de colisiones que puede incluso aplicar freno si el conductor no alcanza a reaccionar a tiempo. Asimismo, del lado de la eficiencia se estrena una tecnología denominada i-ELOOP para recuperar energía de la frenada y utilizarla en algunos sistemas del vehículo.
